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Los manifestantes emplazan al jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, para que “a más tardar el día 13 dé marcha atrás al aumento de la tarifa”, mismo que impugnarán en el Tribunal de lo Contencioso Administrativo.

Con el apoyo de integrantes del Frente de Abogados contra el Alza presentarán también una serie de amparos indirectos ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación y la Corte Interamericana de Justicia.

Jenny Godínez, miembro del frente, señaló que se difunden en las redes sociales protocolos de seguridad para que las personas que se saltan el torniquete no sean inculpadas de algún delito, como ataques a la paz pública, y sí son víctimas de agresiones o acoso, lo denuncien, como ha sucedido con tres personas.

Comento: ¡Quien lo viera!, después de que tantas reclamaciones e insultos que recibí por e-mail y en redes sociales por haber criticado al #PosMeSalto ahora resulta que dicho "movimiento contra el alza en la tarifa del metro" termina dándome la razón, hace algunos noticieros yo reclamé a dicho movimiento por no advertir de manera clara la sanción a la que los ciudadanos podían hacerse acredores por brincarse los torniquetes del metro, ya que ni siquiera se dejó claro quien defendería a los ciudadanos en caso de que la autoridad los sancionara, pero además comenté que deben buscarse medidas inteligentes que, sin poner en riesgo a los ciudadanos busquen que la ciudadanía sea escuchada por los políticos y sus demandas sean atendidas, el hecho de que ahora el #posmesalto sea reforzado con acciones por la vía legal como los amparos, además de publicar protocolos de seguridad para protección de los que le entren al pos mesalto, viene a demostrar que mis dichos son ciertos, ya no basta solo con manifestarse en las calles, además, no tiene caso que se arriesgue a los ciudadanos habiendo acciones organizadas que pueden dar mejores resultados. Ahora sí puedo decir que #PosMeSalto toma medidas que puede ayudar a complementar su manifestación de inconformidad y de paso hasta pueden lograr un mejor resultado del que hasta ahora han tenido, ojalá y sea así.

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Gobiernos federales panistas pretendieron asfixiar al Metro

El funcionario explica la situación que enfrenta el STC y asegura que el aumento de 3 a 5 pesos a la tarifa es parte de un plan más amplio de fortalecimiento del Metro como empresa pública, que resista cualquier intento de privatización, semiprivatización o privatización simulada, incluso si llegara a la ciudad un gobierno de signo político diferente

Comento: Muy interesante planteamiento, subir la tarifa del metro con el pretexto de evitar que se privatice, bastante bueno tomando en cuenta que se trata de la ciudad de México principal bastión izquierdista en contra de las privatizaciones, lo malo es que la realidad se impone a los que quieren verle lo tarugo a los capitalinos empezando porque YA SE HA ABIERTO AL CAPITAL PRIVADO EL METRO DEL D.F., lo que viene a echar por tierra ese argumento engañabobos de aumentar la tarifa para evitar la privatizaicón, pero aún más, ya no hayan como dar atole con el dedo ante la inconformidad ciudadana por incrementar en más del 50% el costo de ese transporte capitalino, ¡y dicen de todo! menos, por ejemplo, ¿que onda con la empresa ISA y los espacios publicitarios del metro?, ¿quien realmente gana por el gran negocio publicitario en el Metro de la ciudad de México, la empresa ISA o el STC METRO?, mejor deberían explicar y/o hacer lo debido (investigar y meter a la cárcel a los responsables) respecto a la enorme corrupción en el metro capitalino, y no hacer lo que vino haciendo el gobierno federal con PEMEX, en lugar de hacer una reforma para combatir la corrupción y meter a la cárcel a quienes administraron mal a esa, hasta ahora, empresa paraestatal, no, el camino fue PRIVATIZAR TODO EL PETROLEO usando de pretexto las supuestas malas condiciones de PEMEX, lo digo porque una cosa es lo que nos informan a nosotros de PEMEX y otra muy distinta es la que le informan a los inversionistas extranjeros, como lo mencioné en uno de mis noticieros. Allá los tarugos que se crean este tipo de argumentos atoleros con el dedo para justificar lo que no tiene justificación, subir el costo de servicios públicos básicos a la población a pesar de la enorme pobreza y desempleo que vive.

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El costo del nuevo avión presidencial se incrementó en más de 239 millones de pesos en sólo un año, al pasar de 6 mil 308 millones a 6 mil 547.

De acuerdo con el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2014, solicitado por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), el Boeing 787 que sustituirá el TP 01 tenía previsto dicho costo en el presupuesto de 2013, pero finalmente tendrá un valor superior.

En el rubro Adquisición de una aeronave de transporte estratégico para uso presidencial y del Estado Mayor, con la clave 09, se explica que el total que se erogará será de 6 mil 547 millones 379 mil 439 pesos (en un plan de arrendamiento a 15 años), y que para el próximo ejercicio fiscal se destinarán 211 millones 533 mil 955 para abonar al contrato.

Comento: Ya que a los merolicos televisivos les preocupa tanto el millón de damnificados por los huracanes ocurridos hace unos meses que afectaron diversos estados del país, ¿porqué no dicen nada respecto a este tipo de gastos onerosos del gobierno?, ¿porqué no piden esos mismos merolicos televisivos públicamente a Peña Nieto que destine recursos presupuestados para el lujoso del avión presidencial a ayudar a los hermanos damnificados?, bueno sería saber quienes son los grandes ganones con adquisiciones como la del avión presidencial y demás helicopteros para uso ejecutivo del EMP, ya que en la misma nota dice que no se dan detalles al respecto, tan solo por el hecho de que de repente se incrementa el costo de dichas aeronaves, era para que se cancelara su compra, pero, ¿al fin que?, para eso se aprobó la reforma hacendaria, para que los mexicanos se jodan pagando lo lujos, al fin y al cabo, basta con que los merolicos televisivos digan quienes el puntero para que millones de tarugos sigan por lo mismo.

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